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高壓水射流（liú）除鏽技（jì）術在修船業（yè）的（de）推（tuī）廣瓶頸

時間：2015-02-22     來源： 北京TXVLOG糖心短视频网站潔清（qīng）潔設備有限公（gōng）司

對船體和船舶構件進行除鏽是修船企業（yè）一（yī）項十分重要的工作，多年來，我國修船企業一直采用氣動磨料噴（pēn）射除鏽方法，即噴砂除鏽。這一方法是借助壓縮空氣動力將磨料噴射到工件（jiàn）表麵，借助磨料的衝擊力和摩擦力把表麵的雜質、雜色及氧化層（céng）清除掉（diào），同時可使表麵粗化（huà），使表麵殘餘應力並提高硬度。但是，噴砂除鏽法最大的缺（quē）陷在於操作過程中揚起的灰塵會造成大氣汙染，同時對作業者身體也會有（yǒu）一定損害。正是鑒於這一缺陷，西方許多國家早已出台法律，明令禁止采用噴砂除鏽法進（jìn）行作業。
 
超高壓水（shuǐ）射（shè）流除鏽
 
高壓水除鏽技術興起於上世紀60年代，歐美和日本船舶（bó）企業從上世紀70年代末（mò）開始應用這一技術。這一技術的原理（lǐ）是由高壓泵（bèng）產生高壓水經噴頭噴射出高速水流，對除鏽對象進行衝蝕、剝蝕（shí）、切除（chú）、打擊以達到除鏽目的。與噴砂除（chú）鏽相（xiàng）比，高壓水（shuǐ）除鏽法具有速度快、清潔率高、不損壞被清潔物、應用範圍廣、不（bú）汙染環境等特點。目前，高壓水射（shè）流（liú）除鏽（xiù）已經成為先進造船國家（jiā）主要的除鏽技術。
 
而在我國，高壓（yā）清洗機（jī）早已實現（xiàn）國產（chǎn）化，在石油化工、冶（yě）金、電力等行業這一設（shè）備也被普遍采用。不過，修船業卻尚未廣泛認可這一技術（shù），船舶表麵清洗工作仍然是由傳（chuán）統的噴砂（shā）清洗來實現，少數企（qǐ）業購進高壓清洗機用於（yú）除鏽僅用於船（chuán）舶構件（jiàn）或船舶局部，如壓載艙的除鏽清洗。
 
事實上，我國船（chuán）舶業界一（yī）直在進行（háng）“無塵除（chú）鏽”的研究工作。目前，造（zào）船業已（yǐ）經通過轉變造船模式，在建立綠色（sè）塗裝房方麵獲得突破（pò）。修船業之所以遲遲未廣泛采用這一技術，是由於（yú）存在一些障礙。據一些使用過高壓清洗機進行除鏽的修船企業反映，這一技術除鏽的實用性不強，用高（gāo）壓水對船體（tǐ）表麵進（jìn）行除鏽不（bú）能產生粗糙度，還容易產生閃鏽，對油（yóu）漆也提出更多要求。此外，使用高（gāo）壓清洗（xǐ）機除鏽還需征得船東的認（rèn）可，如果船東出（chū）於某些因素不能接受，船廠也無法（fǎ）使用。價格也是必須考慮的問題。
 
然而，沒人能否認高壓水射流除鏽替代噴砂除（chú）鏽是早晚的事。隨（suí）著我（wǒ）國對環境保護的日漸（jiàn）重（chóng）視和相（xiàng）關（guān）法規的出（chū）台，噴砂除鏽技術必將退出曆史舞台。多數修船企業已經認識到，綠色修船不僅是企業節能減排的需要，也是企業社會責（zé）任的體現。
 
爬（pá）壁機（jī）器人
 
北（běi）京TXVLOG糖心短视频网站潔清潔設備有限（xiàn）公司為了解決高壓水射流除鏽技術在修（xiū）船業的推廣瓶頸，開發了高壓水射流艦船環保節水除白係統，這（zhè）是一種淨（jìng）化分離（lí）裝置固定的負壓回收爬（pá）行式機械人除白係（xì）統，該係統的誕生有效解決了閃鏽的問（wèn）題，由於在除鏽的過程中除鏽空（kōng）間內保持著（zhe）一定的真空度，超高壓水射流以（yǐ）一定的角度從噴頭中（zhōng）噴出衝擊在鋼板上，使鋼板表麵產生約80℃的高溫，這樣在除鏽過（guò）程中鋼板表麵的水滴很快被蒸發，從而達到了利用水除鏽而不產生返鏽的目的（de）。
  • 標（biāo）簽：
  • 修船業
  • 除鏽技術
  • 高壓水（shuǐ）射流
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