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KF Premium 9.21熱水高壓清洗（xǐ）機清洗飛機（jī）時（shí）的注意事項（xiàng）
時間：2015-02-23 來源： 北京（jīng）德（dé）高潔清潔設備有限（xiàn）公司
隨著飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表麵的清潔度要求也隨之越來越高。飛機（jī）在飛行結束後在表麵會留下（xià）大量的灰塵和油汙，若不及時清除，不僅在飛行中會產生很大的（de）阻力，還會影響飛機的飛行性能（néng），並且會造（zào）成機體的腐蝕，嚴重時甚至會危及飛行安全。之前我（wǒ）們介紹了《KF Premium 9.21熱水高壓清洗機在飛機清洗中（zhōng）的應用》，下麵主（zhǔ）要介紹KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗（xǐ）飛機時的注意事項。
KF Premium 9.21熱水高壓清洗機如果操作不（bú）當會引發（fā）一係列嚴重後果，具體如下：
1、高壓清洗液如（rú）噴到了飛機易積水區則會加速腐蝕；
2、高壓清洗液噴到了飛機的潤滑部件和節點則會（huì）加速磨損；
3、高壓水射流清洗（xǐ）後的泥漿等汙（wū）染物會堵塞排水（shuǐ）管（guǎn）道；
4、高壓清洗（xǐ）液對塗層（céng）有加速破壞作用；
5、高（gāo）壓水射流清洗過程中會破壞（huài）部（bù）分密封劑和腐蝕抑（yì）製劑；
6、若直接衝洗電器插頭可能造成短路。
針對上述問題，我們總結了KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗飛機時的注意事（shì）項，詳情如下（xià）：
1、保證排水（shuǐ）暢通無阻
檢查排水孔或排水管暢通無阻，對於下凹結構采用填平劑加強排水功能。
2、作好清洗區域的防水工（gōng）作
關閉好飛機（jī）口蓋和艙（cāng）門；密封結構縫隙、搭接處和孔；用堵蓋堵好進氣囗（wéi）等易進水部位（wèi）。
3、處理好緊（jǐn）固件孔處的漏水問題
為減少緊固件孔（kǒng）處的漏水問題，需確（què）保密封完好。注意（yì）緊固件的濕安裝；采用緊固（gù）件的過盈（yíng）配合及幹涉配合。
4.、衝（chōng）洗過程中需注意的事項
(1)不要（yào）將噴嘴直接對準髒的節點（diǎn）區域或潤滑區（qū）域進（jìn）行噴射；
(2)為減少高壓清洗液衝洗的時間（jiān），衝（chōng）洗液溫度最好（hǎo）保持在50攝氏度以上加速去汙效果，清洗時間由清（qīng）洗效果而定，不要誤認為衝洗時間越長則清洗效果越好（hǎo）；
(3)保持噴嘴（zuǐ）和（hé）飛機表麵（miàn）的距離大於3英尺以減少衝刷作用；
(4)絕對不要用高（gāo）壓噴嘴刮摩鏟除節點區域的頑漬，應采用刷子進行清除；
(5)對於一些敏（mǐn）感區域，如節點、軸承（chéng）、襯套（tào）、電插頭等最好采用正常水流（liú）進行（háng）人工清洗；
(6)去除油脂、油（yóu）汙、油垢和髒物後要用大量清潔的水去除化學清洗液的（de）有害作用；
(7)及時去（qù）除進入到軸（zhóu）承內的清洗液並重新進行再（zài）潤滑；
(8)清洗後打開口蓋和艙門進行通風以排除殘留的積液，讓易滲漏和易積水部位處於良好的通風狀態；
(9)清洗後對結構縫隙（xì）處和搭接處需噴塗（tú）軟膜型的（de）驅水防腐劑；
(10)清洗後仔細檢查吸濕材料(隔熱層)是否保持幹燥。
除上述以（yǐ）外，飛機衝洗後（hòu）應重新加潤滑油（yóu）、脂和塗複緩蝕劑等。重新加、塗的周期將受衝洗次數和清洗液的衝洗強度（dù）而異。要十分注意徹底清洗和幹燥縫隙處和搭接處。衝洗次數要適度，不是（shì）多多（duō）益善。飛機（jī）的衝洗周（zhōu）期由飛行環境知飛機被汙染的程度而定。如果（guǒ）在衝洗過程中不遵循有關的規定（dìng）和指令將會事與願（yuàn）違。
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