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凝汽器管的腐蝕特征及特點介紹

時間:2015-05-14     來(lái)源: 北京TXVLOG糖心短视频网站潔清(qīng)潔設備有限公司

據資料(liào)表明,國外大型鍋爐的腐(fǔ)蝕(shí)損壞事故中,大約有30%是由於凝汽器銅管的腐蝕損壞引起的。在我國這個比例更高一些,凝汽器銅管損壞的直接危害是管材本身的損失,但更重要的是由於大型鍋爐給水(shuǐ)品質高,水(shuǐ)質緩衝(chōng)性小,一旦銅管泄漏,冷卻水漏入凝(níng)結水中會引起鍋水水質惡化,造成省煤器管、水冷壁管、過熱器管、再熱器管的腐蝕爆破事故,而引起更大損(sǔn)失。另外,凝汽器(qì)真空度的下降,還會導(dǎo)致(zhì)機組熱效率的下降,從而導致燃煤量增加,機組經濟性降低;凝汽器銅管在管板脹口處的滲漏與銅管管端的衝擊腐蝕穿孔是其真空度下降的主要(yào)原因。以下我們主要介紹(shào)凝汽器管(guǎn)的腐蝕特征及特點。
 
熱交換器管麵
 
一、管端腐蝕
 
由於冷卻水進入管(guǎn)端時出現渦流(liú),使得管子入口端的水流速度要比其它部(bù)分大得(dé)多(duō),於是水流在管端的流動剪(jiǎn)切(qiē)應(yīng)力(lì)也就比(bǐ)管內其它部分大;試驗表明,入口端的剪應力可高(gāo)達2 KPa以上,已經超過了鋁黃銅(tóng)的臨(lín)界(jiè)剪應力;經驗證明,當管(guǎn)內流速達2m/s 時(shí),其管端的剪應力就足以使(shǐ)鋁黃銅管的鈍(dùn)化膜破壞而產生管端腐蝕。
 
管端腐蝕也(yě)稱為進口水衝擊腐蝕(shí),多發生(shēng)在入水口管端。
 
二、磨蝕(shí)
 
當冷卻水中含有固體顆粒(如沙礫等)或氣(qì)泡時,水流不僅對管壁產生剪應力,而且其(qí)中的固形物(wù)還對管壁產(chǎn)生衝刷作用,兩者共同作用的結果使得腐蝕加速進行(háng),從而產生“磨(mó)蝕”。由於天然(rán)水中的固形物絕大多數是沙粒,因此(cǐ)也稱其為沙蝕。其腐蝕形狀的(de)演變常常受到局部水流的影響,腐蝕(shí)的金屬表麵呈現出深(shēn)穀或馬蹄形凹槽(cáo)。磨蝕通常出現在凝汽器銅管的入水口管端。
 
一(yī)般來說,水流速越高(導致局部(bù)的紊亂強度(dù)越大(dà))、固形物含量越高(gāo)、粒徑越大(dà)都會使磨蝕(shí)加劇(jù)。試驗表明,在相同的含沙量條件下,沙的平均粒徑為50 μm時,水對鋁黃銅的腐蝕速度比30 μm時高出一倍以上。
 
三、點蝕
 
這是(shì)發生在銅管上一種局部(bù)腐蝕形式,其腐蝕部位的尺寸很小,腐蝕坑大小隻有1~2 mm,但它的腐(fǔ)蝕速度很快,可在短時間內使銅管(guǎn)穿孔損(sǔn)壞。
 
四、氨蝕
 
發生在凝汽器汽側空(kōng)冷區的一種腐蝕形式,主要是由於(yú)空(kōng)冷區中凝結水滴內氨的濃度高度富集,加上(shàng)氧的作用而產生的一種環狀或水滴狀蝕坑。
 
五、選(xuǎn)擇性腐蝕(shí)
 
合金中電位較低,相對較具有活性的一(yī)種(zhǒng)元素因電化學作(zuò)用而被選擇性地溶解到介質中,較貴的(de)成分則富集在合金中;比如黃銅管的脫鋅腐蝕,白銅管的脫鎳腐蝕(shí)等。
 
六、應力腐(fǔ)蝕(shí)破裂(liè)
 
由於銅管的(de)殘餘應力(lì)或凝汽器運行中產(chǎn)生的內應力,在(zài)氨(ān)、胺類及氧存在下所導致的在銅管上產生(shēng)的(de)縱向或橫向的裂紋,嚴重時甚至裂開或斷裂。
 
七、硫化物腐蝕
 
當凝(níng)汽器用被硫化物汙染的淡水或海(hǎi)水作冷卻介質時,會加速銅管的腐(fǔ)蝕;主要是硫化物破壞(huài)了銅管表麵的氧化亞銅(tóng)保護膜。
 
綜上所述,我們介紹了凝汽器(qì)管的腐(fǔ)蝕特征及特點,在凝汽器管的各種腐蝕形式中,以管端腐蝕、磨蝕最為突出,尤其是離(lí)管板150~250 mm距離內的銅管管端;據資料統計,在日本凝汽器銅管的各種腐蝕事故中,管(guǎn)端腐蝕(磨蝕)所占比例為57%,而在前蘇聯(lián)為30%,都是比例最大的腐蝕形式;其次是點(diǎn)蝕對凝(níng)汽器管的危害,因為它導致整(zhěng)根銅管報廢,這在冷卻水受到汙染時尤其嚴重。
  • 標簽:
  • 凝汽器
  • 腐蝕特征
  • 腐蝕特點
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