廣（guǎng）東（dōng）腳輪供應商為你（nǐ）它的構造與（yǔ）特點?

安裝高度：指從（cóng）地麵到設備安裝位（wèi）置之（zhī）間（jiān）的（de）垂直距離，腳（jiǎo）輪（lún）的安裝高度是指與腳輪底板（bǎn）與輪子邊遠（yuǎn）最大的垂直距離。支架（jià）轉向（xiàng）中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心（xīn）的水平距離。轉動半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平（píng）距離，適當的間距令（lìng）腳輪能作360度（dù）轉（zhuǎn）向。轉動（dòng）半徑的合理與否直接影響（xiǎng）到腳輪的使用壽命。行駛負荷：腳輪在移（yí）動（dòng）時承重能力也稱動負荷，腳輪的動（dòng）負荷（hé）因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材（cái）料不同（tóng）而不（bú）同（tóng），關鍵在於（yú）支（zhī）架的結構和質量是否能夠抗衝擊（jī）和震蕩。衝擊負（fù）荷：當設（shè）備受到承載物衝擊或震動時（shí）腳輪的瞬間（jiān）承（chéng）重能力。 靜態負荷靜態（tài）負（fù）荷靜態負荷靜態負荷（hé）：腳輪在（zài）靜止狀態（tài）下能（néng）承受的重（chóng）量。靜態負荷一（yī）般情況應為行（háng）使負荷（動承載）的5～6倍（bèi），靜態負荷至少應是衝擊負荷的2倍。轉向：硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉（zhuǎn）向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數，轉動半徑過短會增加轉向難度（dù），過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。行駛靈活（huó）性：影響腳輪（lún）行駛靈活性的因素有（yǒu）支架的結構和支架（jià）鋼材的選用、輪子的（de）大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行（háng）駛靈活性越好，在平穩地麵上硬質、窄小的輪比平邊軟質（zhì）的輪子（zǐ）省（shěng）力，但（dàn）在不平的地麵上軟質（zhì）的輪子省力，但在不平的地麵上軟質的輪子（zǐ）能更好地保護設備並避震！