公路隧道（dào）通風用靜電除塵器的結構介紹（shào）

目前，解決煙塵為（wéi）控製指標的長隧道通風另一思路是利用靜電吸塵器對汙染空氣進行（háng）淨化處理再利用，這樣既有利於環（huán）保（bǎo），也可以取消或（huò）減（jiǎn）少豎(斜)井，並使隧道的適用長度增大。靜電吸塵器是一種（zhǒng）利用電場產生的靜電（diàn）力使塵粒從氣流中分（fèn）離（lí）的技術，目前已廣泛應用於火力發電、冶金、化學和水（shuǐ）泥等業部門的煙氣除塵和（hé）物料回收。
 
公路隧道通風用的靜電除塵器一般采用雙區方式，意思就（jiù）是塵粒荷電和塵粒從（cóng）氣流中分離的過程在（zài）兩個不同的區（qū）域進行。其主要由四個部分構成，分別（bié）是荷電部分、集塵部分、框架(包括保護網、排氣通道)和（hé）清灰機構。
 
荷電部分和集塵部分的構造如上圖所示。荷電部分給導線施加11kV的（de）直流電壓（yā）使其產生電暈放電，而集塵部分在正極板施加5.5kV的直流電（diàn）壓。當含塵氣體通過荷電部（bù）分時煙塵被荷電，再流經（jīng）集塵部分（fèn）的電場煙塵就被吸附在集塵極板上，從氣流中分離出來。

需要注意的（de）是，如果沉積在集塵極板上的煙塵過多，一是會影響煙塵的進一步沉積，二是會降低煙塵在（zài）集塵極板上的（de）粘附力，進而（ér）有可能出現已沉積（jī）的煙塵被氣流吹離（lí）集塵極板返回氣（qì）流中的（de）現象，從而使（shǐ）吸塵效率降低，因此集塵極板上的煙塵必須及時清理。清理（lǐ）工（gōng）作（zuò）就是由清灰機構來完成，清灰方式（shì）可分為幹式和濕式兩種形式，目前我（wǒ）國在隧道中采用的清灰方式主（zhǔ）要有空氣清洗和水清洗兩種方（fāng）式，空氣清洗主要（yào）是通過向集塵極板噴（pēn）射壓（yā）縮空氣將煙塵吹離集塵極板，然後采用布袋式過濾器回收；水清洗法主要采用高壓（yā）水射流衝洗集塵極板，然後用分離器將水與煙塵分離開（kāi），水可以回收再利用。兩種清（qīng）灰方法的性能沒有多大差（chà）別，我們可根據捕（bǔ）集煙塵的處理方法和隧道環境選擇合適的方（fāng）法。