發動機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗線

為適應汽車（chē）行業對發動機清潔度越來越高的要求，麵對國內企業大部分還在使用仿（fǎng）蘇五十年代（dài）單一功（gōng）能清洗機的落後現實，北京TXVLOG糖心短视频网站潔清潔設備有限公司通過引進和技術合作，研製出（chū）了發動機缸體（tǐ）水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗線。該清洗線具有設計合理、造型美觀（guān）、自動化程度高等特點，對水溫、液麵（miàn）、排渣、排（pái）汙、排霧、過濾等項皆能自動控製，既可作為單機，也可作為裝配線（xiàn）上清洗工序專機使用，還可實現多品種清洗。以下主要介（jiè）紹發動機缸體水套、油道（dào）、表麵及內腔高壓水射流清洗（xǐ）線的（de）清洗過程。
 
一、發動機缸（gāng）體水套清洗

對於發動機（jī）缸體水（shuǐ）套的清洗，我（wǒ）們采用翻轉清洗技術，它采用一種90°翻轉（zhuǎn）夾具，將工件轉至與水平麵成90°，同時夾住工件並準確定位，彈簧加載組合噴（pēn）嘴（zuǐ）壓緊水套開口處，用高壓水射流進行衝洗，然後缸（gāng）體轉至水（shuǐ）平位置，移到下一個翻（fān）轉夾具，回轉換向並再一次進行壓力衝洗。在此高壓清洗過程中大約有2.2 m³的熱清洗液衝洗缸體，保證腔穴裏不存汙物。一（yī）般缸體水套立式清洗比臥式為好，因為清洗液由上端（duān）壓進內腔，高壓水衝走內腔（qiāng）粘砂和鐵屑，從側麵或下端（duān）流出。

二（èr）、發動機缸體油道清洗

發動機缸體的油道是發（fā）動機潤滑的主要通道，必須保證其清（qīng）潔度。

油道清洗有兩種方法：第（dì）一種（zhǒng）是用鉸接多用噴射板進（jìn）行清洗（xǐ）。這些（xiē）噴射板按照缸體孔穴（xué）對位安裝噴嘴，同時每塊噴射板上裝有彈簧加載噴嘴壓向（xiàng）主油道的兩端，通過高壓水射（shè）流進（jìn）行衝洗。第二種是用探針噴頭進行清（qīng）洗，由油缸帶動探針噴頭伸入主油道（dào），探針（zhēn）噴頭與橫油道相對（duì）設置孔道，便於高壓水（shuǐ）衝洗橫油道。

三、發動機缸體表麵及內腔清洗

清洗孔時用（yòng）直（zhí）形噴（pēn）嘴，清洗表麵用V型或扇型噴嘴。清洗曲軸（zhóu）箱用一根噴管槍，下部（bù）裝有噴嘴或噴孔。噴管（guǎn）槍用油缸帶動從缸孔內插（chā）入，並上下（xià）運動2～3次，達到清洗（xǐ）目的。

實際應用表明，發動機缸體（tǐ）水套、油道（dào）、表麵及內腔高壓（yā）水射流清洗線有效解決了複（fù）雜的運動部件和內燃機（jī）件裝配前（qián）的清洗問（wèn）題，節省了大量的人力物力，適合在業內廣泛推廣應用。