缸體、缸蓋、曲軸、變速箱（xiāng）外殼（ké）、凸輪軸、連杆汽車零部件清洗線

汽車工業發（fā）展的今天，如何提高汽車產品（pǐn）的質量（liàng）和可靠性（xìng）在很大（dà）程（chéng）度上與完善所采用的清洗主藝過程和清洗（xǐ）方法有關，產品的清潔度通常反映一個企業的先進技（jì）術水平。需要著重指出（chū）的是，對那些複雜的運動部件和內燃機件裝配前進行清洗是非（fēi）常重（chóng）要的，因（yīn）為少量的鑄造型砂，細小（xiǎo）的鐵屑都會（huì）損壞發動機總成，對齒輪箱、後橋和其它重載的運動部件也同樣如此。
 
為適應汽車行業對零部件清潔度（dù）越來越高的要求，麵對（duì）國內企業大部分還在使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落後現實，北京德（dé）高潔清潔設備（bèi）有（yǒu）限公（gōng）司通過引進和技術合作，研製出了缸體、缸蓋、曲軸、變速箱外殼、凸輪軸、連杆等專（zhuān）用汽車零部（bù）件清洗線。該清洗線具有設計合理、造型美（měi）觀（guān）、自動化程度高等特點，對水溫、液麵、排渣、排汙、排（pái）霧、過（guò）濾等項皆能自（zì）動控製，既可作為單機，也可（kě）作為裝配線上清洗工序專（zhuān）機使用，還可實現多品種清洗。

缸體、缸蓋、曲軸、變速箱外殼、凸輪軸、連杆汽車零部件清洗（xǐ）線采用高壓水射流清洗技術作為（wéi）核心工藝，其原理是通（tōng）過高壓泵將普通的純淨水（shuǐ）加壓到數百乃至一千多個大氣壓後再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流（liú）束，也就是（shì）我們常說的高壓水射流，高壓水射流具有衝刷、楔劈、剪切、磨削等複合破碎作用，可立即將結垢（gòu）物打碎脫落並（bìng）衝走，從而實現垢層與本（běn）體的分離，該技術具有高效（xiào）、節（jiē）能、環保、清洗（xǐ）成本低、設備通用性強等優點。

據（jù）我公司技術人員試驗分析，用於除去鑄模殘留物需要400bar的（de）壓力，以缸（gāng）體清洗（xǐ）機（jī）為例，零件移入清洗室後，操作者按動起動
按鈕，清洗機根據預先設計好的程序開始自動循環，整個循環（huán）係統都有（yǒu）信號燈，指示零件的清洗全過程。同時，零件按編排好的時間進行準確的定位，翻轉清（qīng）洗。為了承受重載，整個箱體焊成一整體的剛性結構，內表麵也全部進行（háng）防蝕處理。清洗流（liú）程（chéng）如下：

1、缸（gāng）體自（zì）動進給至機動（dòng）滾道（dào）上，用一個雙向裝（zhuāng）夾的防（fáng）護器（qì）保證缸體正確送入清洗機。

2、第一次（cì）翻轉（zhuǎn）清洗缸體水套，用強力作用探針清洗曲軸孔和油道孔。

3、夾具逆向翻轉，高壓水射流清洗工件的頂部、底部、各側麵和所有孔穴。

4、第二次（cì）翻轉, 漂洗水（shuǐ）套及各表麵。

5、逆（nì）向翻轉, 漂洗各表麵及螺孔。

6、高壓（yā）吹風工位，包括使缸體傾斜90°，有效（xiào）地排水。

7、將缸體自動卸下，如果缸體沒有輸送出去（qù），則（zé）有（yǒu）一個阻擋防護器（qì）將工件停住。

實際應用表明（míng），缸體、缸蓋、曲軸、變速箱外殼、凸輪軸、連杆汽車零部件清洗線有（yǒu）效（xiào）解決了複雜的運動部件和內燃機件裝配前的清洗問題，節省了大量的（de）人（rén）力物力，適合在業內廣泛（fàn）推廣應用。