可逆式風機在縱向隧道通風係統（tǒng）中的應用

 可逆（nì）射流風機主（zhǔ）要用（yòng）於單（dān）洞雙向交通的隧道。可逆式風機與單向風（fēng）機相比，效率約降低1%-3%，同（tóng）時噪聲略微增高，但此類風機可以（yǐ）使隧（suì）道的（de）運營具有較大的選擇性。比如，由於車輛在隧道中雙向行駛，車輛產生的活塞效應（yīng）無法用於隧道內的（de）通風，因此，當外界的自然風變化時，就會（huì）與隧道內射流風（fēng）機工作方向相反（fǎn），此時，采用（yòng）單向風機（jī）的縱向通風係統的通風（fēng）效率將會明顯下降，造成隧道內通風效果不良。
      如果采用雙向射流風機，可以通過調（diào）整風（fēng）機的射流方向來利用自然（rán）風的能力，加強通風效果，甚至可以隻開部分可逆式風機（jī），從而減少（shǎo）風機的能量消耗（hào）。
      更重要的是，可（kě）逆射流風機可以用（yòng）於單洞（dòng）雙向交通的（de）隧道發生（shēng）火災時隧道內的煙霧控製，避免或減少人員傷亡，降低（dī）隧道火（huǒ）災引起的損（sǔn）失。因為一旦隧道內發生火災，雙向行駛的車輛很可（kě）能在隧道內形成交通堵塞（sāi），造成未起火的車輛不能及時（shí）撤離隧道，使更多的車輛被（bèi）點燃。
      此時，可（kě）以利用雙向射流風機的可逆性，根據火災在隧道（dào）中的位置，確定風機（jī）的工作方（fāng）向，控製煙霧朝距火（huǒ）源較近的隧道出（chū）口或車輛較少的方向流動。
      實際上，如果哦考慮到運行效果（guǒ），TXVLOG糖心短视频网站可以認為可逆式風機與單向（xiàng）風機具有相同的運行效率，由於其可以利用自然風的能量，實際運行耗功可能（néng）更小。目前，我（wǒ）國的雙向（xiàng）可逆式軸流風（fēng）機，無（wú）論其葉型性能還是設計技術都達到國際先進水平，並在1990年初已（yǐ）開發出（chū）實際產品，在某些行業得到了廣泛的應用。
      由於我國可逆式射流風機測試采用的是當時最新的國家標準，而有些軸（zhóu）流風機產品使用（yòng）的是以前的老標（biāo）準，造成一些風機用戶（hù）誤（wù）認為單向軸流（liú）風（fēng）機的效率可達超過90%，而雙（shuāng）向可逆軸流風機的最（zuì）高效率為80%左右。