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首頁 > 技術文章

超高壓清洗機在船體外殼垢層清洗中的應用

時間：2014-05-26     來源： 北（běi）京（jīng）TXVLOG糖心短视频网站潔清潔設備有（yǒu）限公（gōng）司

采用超高壓清洗機除漆除鏽，是近年（nián）來國際（jì）上發展起來的一門高新技術（shù），屬於超（chāo）高壓水射流清（qīng）洗的一種，利用超（chāo）高（gāo）壓水射流技術對（duì）船體（tǐ）外殼進行清洗（xǐ）是一種高效高質量的快捷手段。艦船經過常年的航行後，在其（qí）吃水線以下的船體外殼上會形成（chéng）一層厚厚的垢層，這些垢層由藻類、貝類附著（zhe）物等構成，緊密而且堅硬。同時（shí）也不可避免地會產生大麵積鏽蝕（shí）的（de）情況。因此，對艦（jiàn）船進行大修時，一般都要求將船體上的垢層、鐵鏽及舊的塗層（céng）去除，經過修補後再塗上新的油漆（qī），這樣才能保證艦船的正常航行及延長其使用壽命。
 
高壓水射流船側壁清洗
 
目前，我國對船體外殼上塗層、垢層的清除，多采用手執錘子、鏟子進行敲打和鏟刮（guā），這種方式具有維修工（gōng）期長，勞動強度大等缺點。而利（lì）用超高（gāo）壓清洗機對船體外殼垢層進行清洗（xǐ）作業，在國外船（chuán）舶（bó）維修行業已經在廣泛推廣和采用。近幾年來，隨著我國超高壓水射流技術的發展，該（gāi）項技術（shù）也已逐步應用於地方修船行業。
 
采用超高壓清洗機（jī）在船體外殼垢層清洗（xǐ）主要是在船廠或（huò）船塢中進行，除漆除鏽的對（duì）象主要是船體的兩（liǎng）側船舷，生（shēng）鏽材質屬於鋼質材料，其生鏽表麵實質上是原始塗裝層殘餘、新生的暴露鋼質表（biǎo）麵鏽（xiù）層、以（yǐ）及海水強鹽腐蝕物混合而成，成分十分複雜（zá），在除鏽除鏽機理研究方麵，將這種（zhǒng）複雜的混合物質統一視為鏽。超高壓清洗機除鏽的機理是將普通自來水通（tōng）過超高壓泵加壓到數千大氣壓力，然後通過特（tè）殊的噴嘴，以極高（gāo）的速度(200～500m/s)噴出一股能量高度集中的水流，這一股一股的小水流如同小（xiǎo）子彈一樣具有巨大的打擊（jī）能量，它能夠進行（háng）鑄件清砂、金屬除鏽甚至鋼板切割，除去表麵的鹽、堿、垢等物。
 
高壓水射流船底清洗
 
利用超高壓水射流的強大衝擊力、衝（chōng）蝕力和剝離能力，能快速地將結垢（gòu）、鐵（tiě）鏽和油漆等去除幹淨（jìng），為後續的修補焊（hàn）接工作打下（xià）良好的基礎（chǔ）。超高壓水射流（liú）技術是一種符合當（dāng）今可持續（xù）發展潮流的綠色加工技術。它是近20年來迅速發展起來的一門新技術，其應用十分廣泛，越（yuè）來越（yuè）被（bèi）人們所重視，今後正向高效、多（duō）功（gōng）能（néng）、智能（néng）化、高精度化、環保化方向發展。
  • 標簽：
  • 超高壓清洗機
  • 船體外殼垢（gòu）層（céng）清洗
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