航空發動（dòng）機渦（wō）輪葉片清洗用超高壓清洗機

眾所周（zhōu）知，航空（kōng）發（fā）動機是通過（guò）風扇的旋轉來帶動空氣進入（rù）燃（rán）燒室，與燃料混合（hé）後進行燃燒。燃燒之後的高溫高壓高速氣流就（jiù）會（huì）直接被高壓渦輪葉片的旋轉而吸走，之後繼續流向低壓渦輪葉片，最後進入（rù）加力燃燒室再次燃燒，最（zuì）終從（cóng）尾（wěi）噴管噴出（chū），航空發動（dòng）機（jī）這一（yī）工作流程中，高壓渦（wō）輪葉片是工作（zuò）在超高溫、超高壓的環境中，且自身還在以13000轉每分鍾的高速進行旋轉（zhuǎn）。

航空（kōng）發動機高渦葉片作為發動機的關鍵（jiàn）零件之一，為飛機飛行提供了強勁動（dòng）力，由於常（cháng）年（nián）在（zài）高溫、高壓等極端（duān）環境下工作，燃料中的雜質以及不完全燃燒會使葉（yè）片產生頑固積碳，降低發動機使用性能，影響葉片散熱，導致葉片熔化，為減（jiǎn）少發動（dòng）機性能故障，保證發動機使用參數（shù）不變，延長發動機使用壽命，解決高渦葉片內腔積碳去除的技術難題。
 
由於化學清洗方法存在汙染、腐蝕及安全問（wèn）題，行（háng）業內多采用機械清洗方式來清除航（háng）空發動機渦輪葉片積碳，機械清洗方法是（shì）通過物理力量和流體（tǐ）動力來清除汽輪機內部的積垢和（hé）汙染物，常見的機械清洗方式包括高壓水衝（chōng）洗和（hé）噴砂清（qīng）洗（xǐ）等。

1、噴砂清洗

利（lì）用高速噴射的砂粒衝（chōng）擊汽輪（lún）機部件表麵，去除積（jī）垢（gòu）和附著物。噴砂清洗能夠有效（xiào）地去除一些頑固汙垢，但需要注（zhù）意（yì）控製噴砂速度和壓力，以避免對設備表麵造成損壞，且由於噴砂清洗過程（chéng）中需（xū）要耗費大量的砂料，清洗過程（chéng）中粉塵汙染（rǎn）嚴重等問題，逐漸被（bèi）高壓水衝洗方式取代（dài）。

2、高壓水衝洗

使用高壓水射流來衝刷汽輪機（jī）的葉片、葉柵及內部（bù）管道等（děng）部位，高壓水（shuǐ）射流能夠有效地（dì）衝（chōng）刷汙垢和沉積物，並將其衝洗至係統外部，由（yóu）於（yú）是以“水”為介質進行作業，清洗時無粉塵汙染（rǎn），且一般不添加化學藥劑，清洗後的垢物不溶（róng）於水，易分離，大大減少了廢水的排放，且（qiě）為濕式作業，無粉（fěn）塵汙（wū）染。
 
超高壓清洗機工作原理是通過高壓水泵將普通的自來水加壓至一千多個大氣壓後再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我（wǒ）們常說的超高壓水射流，超高壓水射流（liú）具有巨大的打擊能力，瞬間釋（shì）放在被清洗的汙垢上，在汙垢的（de）表麵形成鍥形剝離（lí）、剪切複合破壞以及射流衝擊（jī）等（děng）作用力，使汙垢與基體產生壓力（lì）差，以達到清除設（shè）備表麵汙垢的目的。

應對於航空發動機高（gāo）渦（wō）葉片積碳的清理，高壓水清洗壓力采（cǎi）用1500-1800 bar，流量15-25 L/min，即可滿足清洗需求，TXVLOG糖心短视频网站潔DP 1500/20EM超（chāo）高壓（yā）清洗機是一款采用超高壓（yā）水射流技術的工業清洗設備，壓力可達到1500 bar，流量20 L/min，清洗壓（yā）力可調，並設有缺水安全保護，可長（zhǎng）時間連續（xù）作業，主要用於透（tòu）平轉子以及中口徑炮筒積碳的清洗。
 
超高壓清洗機設備核心部（bù）件高壓泵為歐洲泵業集團進口，其餘諸如調壓閥、安全閥、溢流閥等部件也是采用歐洲可（kě）靠品牌，電機、高壓（yā）管等選用我廠一直（zhí）合作的國產可靠供應商，設備采用球（qiú）墨鑄鐵電源機架，活塞導套材質為經過（guò）鎳處理的輕合金（jīn），耐用性較高，確保在（zài）惡劣的條件下仍然可以正常工作，具有安全穩定（dìng）、耐用（yòng）性高的特點。

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