空化（huà）射流（liú）的應用領（lǐng）域

空化射流是近年（nián）來新研發出的（de）水射流技術，具體原（yuán）理是將空化作用（yòng）引入水射流技術中而形成的（de）新型水下設施清洗技術。通過控（kòng）製壓力、流速等參數（shù）使水流（liú）束經過（guò）空化噴嘴時產生大量的空化泡，利用（yòng）空化泡在材料表麵的狹（xiá）小區域內潰滅產生高達140～170 MPa的微射流衝擊，達到清理（lǐ）設施表（biǎo）麵附著物和汙（wū）垢層（céng）的目的（de）。之前（qián）我們主要介紹了（le）《空化（huà）射流的原理》，下麵主要介紹空化射（shè）流的應用領域。

一、海洋石油結構物清洗

我國大型海洋結構（gòu）物主要以（yǐ）樁腿式采（cǎi）油平台（tái）為主，預計未來半潛式采油平（píng）台將逐（zhú）步增多。為保障平台和人（rén）員、設施安全，需要對其在一（yī）定周期內進行有效清洗。隨著海洋石油工業的迅猛發展，大型海洋結構物越來越多，清洗任務迅速增加（jiā），高效、安（ān）全的空化射流（liú）清洗技術將成為一種（zhǒng）必然的需要。

二、海底石油設施清洗
 
海洋石油工程包含大量諸如水下采油係統的海底石油設施，在複雜的海洋環境中（zhōng）對其進行合理有效的清（qīng）洗困難（nán）重重。通過潛水員（yuán）或者ROV攜帶清洗設備實施清洗作業是目前（qián）僅有的行之有效（xiào）的方法。因此開發模塊化（huà）、自動化的（de）空化射流清洗（xǐ）設備可（kě）有效地解決水下設施的清洗難題（tí）。

三、船舶清洗
 
FPSO、船舶等在海洋環境中長時間運行，在吃水線以下船體外殼表麵（miàn）將形（xíng）成相當厚（hòu）的海生物附著層和汙垢層。船舶常年運行其外殼表麵不可（kě）避免地產生大麵積鏽蝕，在此基礎上，藻類、貝殼（ké）等海生物的附（fù）著會形成緊密而堅硬的汙垢層，如果長期得不到（dào）有效（xiào）清洗，可形成厚達200 mm的海生（shēng）物附（fù）著層和汙（wū）垢層，嚴（yán）重影響船（chuán）舶的航行速度，增加燃料消耗成本，縮（suō）短船舶的使用壽（shòu）命。在船舶清洗行業，空化射流清洗技術無疑擁有廣闊的發展空間。

四、海（hǎi）岸工程清洗

在常見的海岸工程中，海洋生物（wù）汙垢和（hé）淤泥等的長期積累直接影響（xiǎng）港口、航道等正常運行（háng）；海洋生物的長期侵蝕對橋梁、防（fáng）潮堤等也（yě）有嚴重的不（bú）利影響，直接影響這些（xiē）設施的堅固程度和使用壽命（mìng）等。因（yīn）此，對海（hǎi）岸工程進行清洗意義重大，空化射流（liú）清洗技術亦有（yǒu）廣闊的應用空間。

綜上所述，我們可（kě）以看出空化射流清洗技術是一種切實可行的新型清洗技術，可（kě）以在不破壞設施表麵完整防（fáng）腐層（céng）的基礎上，高效、安全地清洗水下設施表麵附（fù）著的海生物汙垢層。將（jiāng）空化射流（liú）清洗技術廣泛（fàn）應（yīng）用於海洋石油水下設施清洗領域（yù），能夠合理有效地避免海洋結（jié）構物遭受海生物的過度侵蝕，保障海（hǎi）洋石油的可（kě）持續（xù）生產。