新一代高效環保鐵道車輛輪（lún）對除（chú）鏽工藝

輪對除鏽（xiù）是鐵路車輛檢修部門的重要任務之一，其除鏽效果關係到車輛檢修部門每日修車任務能（néng）否順利完成。在我國（guó）鐵路車輛（liàng）檢修的廠、段修程（chéng）中，對輪對的除鏽有著多種工藝，下麵我們就來簡單的了解（jiě）一下這些（xiē）除鏽工藝。
 
目前我國對於鐵路車輛輪對（duì）除鏽主要有四種形（xíng）式（shì），分別（bié）為堿（jiǎn）煮式、拋丸式、水輪式和液壓鋼（gāng）絲輪式。其中堿煮（zhǔ）式（shì）和拋丸式由（yóu）於成本高、粉塵汙染嚴重以及不環保等多方麵原因基本被淘（táo）汰。水輪式和液壓鋼絲輪式是目前業內（nèi）主要采用的輪對除鏽工藝，主要是靠鋼絲刷對輪對的直接接觸進（jìn）行磨擦除鏽（xiù），這種方式優點是一次性投入少，但脫漆質量經常不達標，後續還要人工進行補救，並（bìng）且鋼絲輪磨損很大，一天就要一換，一（yī）次更換成本通常達4000多元。針對上述因素，TXVLOG糖心短视频网站潔提出了用高壓水替代鋼絲輪（lún）對鐵（tiě）路客貨車輪對（duì）進行除鏽的方案。
 
TXVLOG糖心短视频网站（gāo）潔的方（fāng）案是采用（yòng）高壓純水直接對鐵路車（chē）輛輪對進行除鏽，當高壓水射流的衝擊力大於漆麵與輪對表麵的附著（zhe）力時，就會（huì）將漆麵剝離，衝走，以達到輪對輪軸除鏽（xiù）的目（mù）的。由（yóu）於高壓水的特性，人工顧及不到的地方高壓水卻可以輕易的打擊到，除鏽非常徹（chè）底，並且水還可以經（jīng）過回收沉澱再次（cì）利用，漆渣（zhā）可以輕易的分離出來（lái），既環保又節約成本，一舉兩得。

TXVLOG糖心短视频网站潔高壓水鐵道車輛輪對除鏽工藝由自動上料（liào）裝置、超高（gāo）壓水泵站、高壓（yā）水執行（háng）機構、操作間、輪對旋轉機構、輪對下料驅動機構（gòu）、水處理機構、水霧收集機構、軸（zhóu）排風機構等組成（chéng）。具體清（qīng）洗方案是（shì）由人將（jiāng）輪對置入軌（guǐ）道上，定位撥輪器（qì）對輪對進行定位撥出使輪對到達清洗間，超（chāo）高壓（yā）水射流同時對車軸、輪輻兩側及（jí）內測除油（yóu）脫漆，清洗（xǐ）後的水由水霧抽排係統收集到達兩級沉（chén）降池，輪對脫漆後由（yóu）清洗間出料後存儲。
 
高壓水鐵道車輛（liàng）輪對除鏽工藝解決了（le）原有除鏽工藝的弊端，並提高了勞動（dòng）生（shēng）產率，高壓水射流除鏽工藝能較好地控製輪對品質，並且除鏽成本大（dà）大降低，具有良好的推廣應用價（jià）值。