船舶塗裝（zhuāng）前為什麽要進行除鏽

船舶塗（tú）裝主要是指船（chuán）體結構和各（gè）種類型舾裝件的鋼鐵（tiě）表麵處理與塗料的塗裝（zhuāng）作業。船舶塗裝是解決船舶防腐性、防汙性等問題的，隨著船舶（bó）大型化、維修周期（qī）長期（qī）化（huà）發（fā）展，對塗料的品質要求越（yuè）來越高（gāo），對於（yú）有外觀要求（qiú）的船舶（bó），還（hái）應考慮裝飾性。

塗裝是船舶設（shè）計的重要內容之一，鋼材預處理工藝得到廣泛應用，並有（yǒu）一係列的除鏽塗裝技術標準。除鏽是塗料施工前的首項工作，隻有對鋼材進行良好（hǎo）的表麵前處理，才（cái）能使塗層達到預定（dìng）的保護效果。
 
據（jù）統計結果顯示：塗裝前鋼材表麵處理的質量是影響塗層保護性能的最重要因素，占各種因素對塗層壽命影響的49.5%；僅除去（qù）5%氧化皮和除淨（jìng）所有氧（yǎng）化皮的鋼板的腐蝕速度相差近10倍。因此，鋼材表麵處理的質量控製是確保塗層保護性能關（guān）鍵的（de）環節。

新船建造和船舶修理，除鏽都是必不可少的一個環節。新造船舶主要是去（qù）除鐵鏽、氧化（huà）皮及垃圾等（děng）物；而修理船舶包括（kuò）去除舊漆膜、油（yóu）汙、垃圾、海生物（wù）及各種類型的（de）鐵鏽。除鏽可以使被塗物表麵光滑、清潔、增加塗（tú）料與被塗物麵的附著能力，充分發揮塗（tú）料的（de）抗腐蝕性能，以此延長船舶的使用壽命。

德（dé）高潔船體除鏽機器人（rén）遙控操（cāo）作方便、自動化程度（dù）高，它是將超高壓水射（shè）流除鏽、真空係統吸附排渣、爬壁機器人作業三者協調於一體，通過地麵操作人員手持控製（zhì）器可以操控除鏽機器（qì）人在船體外立麵上X、Y方向任意行走。
 
船體除鏽機器人可以大幅提高工作效率，以一艘船舶分段（duàn）合攏焊（hàn）縫的除鏽打磨工作為例，在傳統的生產方式中，這個工程需要安裝腳手架，雇傭四個工人（rén）花費一天時間才能拿完成單條焊縫的打磨。船舶除鏽機器人無需安裝腳手架，單（dān）人遙控操作（zuò）即（jí）可完成（chéng）全部工作。還可將除鏽過程中產生的鏽渣和廢水（shuǐ）回收（shōu）排放，達到減少排放、回收（shōu）環保的目的（de），解決了船舶（bó）除漆除（chú）鏽的環保問題，改善了工作環境，降低環境汙染。