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當工業腳輪出現脫（tuō）膠、爆裂應該怎麽做

在外出拜訪客（kè）戶這段時（shí）間裏，碰到一個（gè）做機械設備（bèi）的客戶，他告訴（sù）我說之前他們用過一批工業腳輪，而這批輪子在使用過（guò）程中（zhōng）大量出現腳輪輪胎爆裂等（děng）現象，根本沒辦法使用，後麵沒辦法隻得重新購買一批。聽到這個案例之後我有詳細了（le）解了它的使用（yòng）情況，以及這款工業腳輪各方麵的一個參數，以及這個公司的一個情況才知道是工業腳輪負重行駛無法達到要（yào）求。因為客戶（hù）這款設備（bèi）是屬於經常移動推動型的，一旦負（fù）重（chóng）行（háng）駛時（shí）間過長就很容易出現脫膠或爆裂等現象。

一般來說（shuō）如果客戶使用的（de）工業腳輪經常在移動、推（tuī）動那麽我們在出廠前都要對生產的這批工業腳輪抽樣進行負重行走測試的，或者客戶有特殊要求的都會進行相對於（yú）的測試，以此來防止次品產生提高工業腳輪質量，所以（yǐ）一個工業腳輪廠家（jiā）對產品的質量檢測時非常（cháng）關鍵的。當工業腳（jiǎo）輪出現脫（tuō）膠、爆裂應該加強對產品質量的檢（jiǎn）測工（gōng）作。

工業腳輪負重（chóng）行走耐磨測試：
1、測試目的：測試生產（chǎn）的工業（yè）腳輪是否符合要求，確保產品品質。
2、環境溫度（dù）：無特殊的環境要求,普通（tōng）室內（nèi）環境即可。
3、測試儀器：腳輪多功能（néng）試驗機。
4、行走障礙物高度：軟質輪為輪徑的3%,硬質輪無，障礙物與車輪行走方向呈45°角，兩個障礙物交替放置。
5、測試時機：單輪注塑成型後完全冷（lěng）卻，支架鉚接完（wán）成組裝後（hòu）之（zhī）成品（pǐn）。
6、外胎麵硬度：TPU（85A-100A）、TPE/TPR（65A-90A）
7、測試標準：主要按客戶（hù）標準要求（qiú）來執行。
8、所有（yǒu）正常生（shēng）產隨機抽樣的產品按（àn）常規承載量的1.2倍負重，連續行走5小時；來料測試按常規承載（zǎi）量的1.2倍（bèi）負重,連續行走（zǒu）8小時（shí），輪胎無裂紋、剝落及局部過量磨損；工業腳輪各部位無非正常損壞（huài）及影響使用（yòng）的永久變形，軸承（套）轉動正常、無鬆散（sàn）及卡塞現象為合格。

工（gōng）業腳（jiǎo）輪負重行走測試的好（hǎo）處有很多，可（kě）以檢測這款腳輪在長時間（jiān）工（gōng）作情況的（de）一個（gè）使用壽命，在生（shēng）產工藝相同的情況下通過不同（tóng）材料生產出來的工業腳輪檢測對（duì）比，能辨別出腳輪材料的好與（yǔ）壞。

在現在這個利益（yì）驅使的大環境下，一些工業腳輪（lún）廠家為了降低自身成本，很多是用回料（有的回料已經回收（shōu）利用很多（duō）次（cì）了，韌性（xìng）很（hěn）差，很容（róng）易斷開）生產的，不（bú）僅僅是毛刺多，更多的差別是透明度差，色（sè）澤（zé）暗淡，彈性差，耐高溫性能差，容易斷裂。所（suǒ）以這些因素都能導致（zhì）工業腳（jiǎo）輪整體性能變差。而作為購買者、消費（fèi）者應加強這方麵的意識，才能更好的保障自身的權益。

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